Türk bayraklı gemiler, deniz taşımacılığında güvenilirlik göstergesi kabul edilen ve ticari avantaj sağlayan beyaz listedeki yerini sağlamlaştırdı. Çoğunluğunu Avrupa Birliği ülkelerinin oluşturduğu Paris Memorandumu denetim rakamlarına göre limanlarda tutulan Türk bayraklı gemi sayısı 2012'de de azaldı.

"Beyaz liste" deniz taşımacılığında hem güvenilirliği arttırıyor, hem de ticari avantaj sağlıyor.
Türk bayraklı gemiler, çoğunluğunu Avrupa Birliği ülkelerinin oluşturduğu Paris Memorandumu liman denetimlerinde 2008'de beyaz listeye girdi.
Konuyla ilgili konuşan Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Başkanı Geza Dologh,  "Bir Türk gemisi limana geldiğinde hep bir soru işareti ile karşılanıyordu. Artık Türk gemileri konusunda soru işareti yok ve denetçiler tarafından denetlenmiyor. Bu büyük bir avantaj" dedi.
LİMANDA TUTULMA ORANI GERİLEDİ
Sefer sayılarını artıran Türk bayraklı gemilerin limanda tutulma oranı geriledi.  2012 yılında yapılan denetimlerde 563 gemiden sadece 27'si limanlarda tutuldu. Bu durum firmaları ek maliyetten kurtardı. 
"GÜNLÜK KAYBI 100 BİN OLAR OLABİLİYORDU"
Limanda tutulmanın ekonomik maliyetiyle ilgili bilgi veren Armatör Tufan Süslüer, "Geminin günlüğü bugünlerde çok düşük ama geçmiş dönemlerde bizim 100 bin dolarlara da bağladığımız zamanlar olmuştu. Düşünün 1 günlük kayıp 100 bin dolardı. Bu nedenle beyaz bayrak ve gemilerin bu şekilde problemsiz dolanması her yönden armatörü rahatlatan bir konu" diye konuştu.